![]() |
Pęknięcie warstw osnowy oraz opasania stalowego wskutek uderzenia w ostrą przeszkodę. |
||
![]() |
NieprawidÅ‚owe zużycie rzeźby bieżnika opony spowodowane nieprawidÅ‚owÄ… zbieżnoÅ›ciÄ… kóÅ‚ oraz przebicie bieżnika ostrym przedmiotem (gwoździem) w czasie eksploatacji. |
||
![]() |
Obwodowe załamanie osnowy z powodu stałego przeciążenia opony i uderzenia w ostrą przeszkodę w czasie eksploatacji. |
||
![]() |
Obustronne zaÅ‚amanie warstw osnowy połączone z trwałą deformacjÄ… boków, wskutek przeciążenia opony i kontynuacji jazdy po zejÅ›ciu powietrza. |
||
|
Mechaniczne
|
|||
![]() |
Dwustronne, obwodowe załamanie osnowy z powodu stałego przeciążenia opony, uderzenia w przeszkodę i eksploatacji po zejściu powietrza. |
||
![]() |
PÄ™kniÄ™cie i rozerwanie warstw osnowy do wewnÄ…trz opony wskutek uderzenia w przeszkodÄ™. Uszkodzenie takie powstaje gÅ‚ównie przy zawyżonym ciÅ›nieniu eksploatacyjnym opony. |
||
![]() |
Mechaniczne uszkodzenie w czole bieżnika, połączone z rozerwaniem warstw osnowy i opasania, wskutek najechania na ostrÄ… przeszkodÄ™. Takie uszkodzenia powstajÄ… gÅ‚ównie przy dużych prÄ™dkoÅ›ciach jazdy i gwaÅ‚townym uderzeniu w przeszkodÄ™. |
||
![]() |
Obwodowe załamanie osnowy połączone z miejscowym pęknięciem gumy nad stopką wskutek stałego przeciążenia opony i uderzenia w ostrą przeszkodę. |
||
![]() |
Mechaniczne uszkodzenie partii stopowej opony wskutek używania niewłaściwej obręczy i stałego przeciążenia opony w eksploatacji. |
||
![]() |
Mechaniczne uszkodzenie warstw osnowy na boku opony, wskutek najechania i uderzenia w ostrÄ… przeszkodÄ™. |
||
![]() |
Mechaniczne uszkodzenie warstw osnowy na boku opony, wskutek gwałtownego uderzenia w przeszkodę. |
||
![]() |
Uszkodzenie mechaniczne czoła bieżnika opony, wskutek najechania na obce ciało (śruba) i przebicie warstw osnowy i opasania. |
||
![]() |
Obwodowe wytarcie bocznej powierzchni opony spowodowane częstym obcieraniem opony o krawężniki lub w przypadku eksploatacji na kołach bliźniaczych, dostania się obcego ciała pomiędzy opony. Mechaniczne uszkodzenie stopki jest spowodowane używaniem technicznie niesprawnej obręczy i pierścienia (silna korozja, nieczystości, ostre zadziory). |
||
![]() |
Niewłaściwa eksploatacja opony "zimowej", przedwczesne zużycie bieżnika wskutek jazdy po drogach szutrowych, kamienistych. Opona przeznaczona jest do jazdy po śniegu i lodzie (bieżnik Kormoran Winter). |
||
![]() |
Obwodowe odparzenia na barku opony połączone z trwałą deformacjÄ… boków wskutek przeciążenia w czasie eksploatacji. |
||
Zapraszamy od poniedzialku do piątku w godzinach od 8.00 do 18.00
oraz w soboty od 8.00 do 15.00.
Pomoc dostępna jest pod numerami telefonów:
Felgi aluminiowe, stalowe - 607 899 989
Opony nowe - 502 081 400
Opony używane - 601 367 687 lub 501 366 159
tel./fax: - 44 61 62 685
Sezony: Opony letnie - Opony zimowe - Opony całoroczne (wielosezonowe)
Rodzaje pojazdów: Opony dostawcze - Opony osobowe - Opony 4x4 - Opony ciężarowe
Producenci opon: Opony Barum - Opony BFGoodrich - Opony Bridgestone - Opony Continental - Opony Dayton - Opony Debica - Opony Dunlop - Opony Falken - Opony Firestone - Opony Fulda - Opony Goodyear - Opony Kleber - Opony Kormoran - Opony Michelin - Opony Nokian - Opony Pirelli - Opony Sava - Opony Semperit - Opony Toyo - Opony Uniroyal - Opony Vredestein
Marki pojazdów: Alfa Romeo - Aro - Asia Motors - Aston Martin - Audi - Bentley - BMW - BMW Alpina - Buick - Cadillac - Chevrolet - Chrysler - Citroen - Dacia - Daewoo - Daihatsu - Dodge - Fiat - Ford - Honda - Hummer - Hyundai - Infiniti - Isuzu - Iveco - Jaguar - Jeep - Kia - Lada - Lamborghini - Lancia - Land Rover - Lexus - Maserati - Maybach - Mazda - MCC Smart - Mercedes - Mini - Mitsubishi - Nissan - Opel - Peugeot - Porsche - Renault - Rover - Saab - Seat - Skoda - SSang Yong - Subaru - Suzuki - Tata - Toyota - Volvo - VW
Rozstawy: 3x98 3x112 4x18 4x98 4x99 4x100 4x108 4x114,3 5x98 5x100 5x108 5x110 5x112 5x114,3 5x115 5x116 5x118 5x120 5x120,6 5x120,65 5x127 5x130 5x139,7 5x150 5x160 5x165,1 6x114,3 6x115 6x127 6x130 6x135 6x139,7